特写特讯！绿城中国宣布7月31日派发末期股息 每股0.472港元

绿城中国宣布7月31日派发末期股息 每股0.472港元

上海 - 2024年6月18日 - 领先的中国房地产开发商绿城中国控股有限公司（股份代号：03900）今日宣布，公司董事会已批准派发截至2024年3月31日的年度末期股息，每股派发港币0.472元。

此次派息总额约为人民币45.3亿元（约合57.2亿港元）。派息将于2024年7月31日向合资格股东派发。

绿城中国表示，公司一直致力于向股东回馈利润。此次派息是公司财务状况稳健和盈利能力强劲的体现。

关于绿城中国

绿城中国控股有限公司是一家领先的中国房地产开发商，专注于开发高品质住宅产品。公司业务遍及中国多个一二线城市，拥有强大的品牌知名度和良好的市场口碑。绿城中国致力于为客户提供优质的居住产品和服务，创造美好生活。

新闻来源

绿城中国官方网站

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蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。